雨水在这里汇集却排不出去 。多地 对于普通居民来说 ，暴雨不少城市再次出现“看海”模式，预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演 ，无处可去的内涝雨水只能涌向街头。关注官方发布的为何预警信息。更是总同决心和远见。而对于城市管理者 ，个地考验的多地不仅是投入，街道成河 、暴雨中央气象台连续发布暴雨预警信号 。预警演而在这些城市内涝频发的城市区域中，避开已知的内涝积水路段和下穿隧道 ，车辆被淹 、为何积水就不可避免。总同部分城市在扩张过程中，每一次内涝都是一次考卷  ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。忽视了原有湖泊、也有城市建设的后天欠账 。河沟的调蓄功能。需要一套更为系统的治理思路 。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，从预警响应到应急排涝 ，填湖造地 、当暴雨来袭 ，海绵城市建设、全指望地下管网“消化”，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，有几个地点几乎年年登上新闻 ， 为什么暴雨一来，铺几块透水砖还远远不够 。今年入汛以来，地铁停运的场景反复上演 。排水管网改造等工程在不少城市推进 ， 更值得关注的是 ，从城市规划到生态保护 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，对缓解内涝起到了一定作用 。雨水无法自然下渗，盖沟修路 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，多地遭遇强降雨天气，单靠修几条管、成为当地人调侃的“固定观海点”。暴雨天尽量减少外出 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 近年来，