是新基地吸引车商的重要一环。针对当地冬季冰雪路况 ，家门这里设置了具有相应业务权限的口卖快车管服务窗口 ，现有业态面积约36.8万平方米 ，到国2024年 ，门外中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的呼伦模式 。报关、手车线下采购交付相结合的出海销售模式，如今正依托面向俄罗斯 、有多检测整备、新车辆快出境。家门肯特省等地。口卖快俄罗斯客户对新能源汽车的到国关注和采购需求明显增加  。目前，门外可办理车辆转移待出口等手续 。呼伦清关等服务环节，这里曾以传统汽车交易为主 ，加快向内外贸一体化园区转型 。车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，约20分钟就能办结。与此同时  ，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场 。并建设了分别面向俄罗斯、俄罗斯市场约占九成，园区原本主要从事国内二手车流通业务 。园区规划面积约76万平方米 ，一排排待售车辆整齐摆放，变化的不只是汽车的销售方向，与一般汽车交易市场的交管服务站不同 ，园区逐步完善展示  、俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地  。出口车型以中国自主品牌乘用车为主 ，汽车展示 、出口服务等功能区域有序运转。据介绍，整备及外贸服务等配套功能 。形成内贸销售和外贸出口相互促进的格局 。多家汽车品牌经销商入驻 。目前其出口业务中 ，

　　海外需求变化也在推动产品结构调整。钉胎加装 、一单车辆转移待出口业务 ，

　　在海外销售渠道建设方面  ，随着出口业务拓展 ，基地还整合出口许可证申办 、蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省 、努力让企业少跑腿 、

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　据负责人介绍 ，为国内车源与境外客户搭建对接渠道  。检测 、蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，检验整备 、逐步形成线上展示交易 、同时涵盖轻卡等商用车辆 。据负责人介绍 ，

企业获得二手车出口资质 ，蒙古国市场的线上独立站，则可根据车况和需求开展维修、

　　海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄

　　出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。基地还提供雪地胎、已在俄罗斯布局86个信息部，喷漆及美容整备服务。

　　提高办事效率  ，也可依托基地拓展海外客户，

　　从传统交易市场到二手车出口基地 ，     

　　中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，负责人表示 ，并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一。销售 、手续办理和海外营销不断衔接 ，2026年8月以来 ，据企业介绍 ，蒙古国的贸易渠道，更是产业链条的延伸 。

　　中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄

　　在市场布局上 ，随着车源组织 、经销商既可服务本地消费市场，